Mô-đun phát, Mô-đun nhận (Hệ thống kiểm soát áp suất lốp)
TPM-V104C kết nối với bộ hiển thị qua bộ nhận tín hiệu. Được trang bị pin lithium sạc được, nó không cần kết nối với nguồn điện của xe và có thể đặt tại bất cứ nơi đâu trên xe. So với TPM-V104, mô-đun không có hiện tượng rò không khí. Ngoài ra, thiết lập báo động được cũng được thay đổi: (1) Giới hạn áp suất dưới báo động của trục trước và sau từ 1.2Bar đến 9.7Bar. (2) Giới hạn áp suất trên báo động của trục trước và sau là cao hơn 1Bar so với giới hạn báo động áp suất dưới, có thể lên tới 13.7Bar.
Đặc điểm kỹ thuật chính của cảm biến và mô-đun phát
Dải nhiệt độ hoạt động: -40°C ~ +125°C
Độ ẩm hoạt động: 100%
Tuổi thọ pin: 5 năm dưới điều kiện sử dụng bình thường
Dải áp suất điều khiển: 0~600 kPa (Độ chính xác: ±2.5 kPa)
0~51 psi (Độ chính xác: ±0,36psi)
Dải nhiệt độ điều khiển: -30~99°C (Độ chính xác: ± 5°C)
Tần số phát: FSK 433.9 MHz
Đặc điểm chính của bộ hiển thị và mô-đun nhận
Nguồn điện tiêu thụ: <20mA trên danh nghĩa, 40mA (tối đa) trong lúc báo động, 12VDC
Dải nhiệt độ hoạt động: -20°C~+70°C
Tần số thu: FSK433MHz
Đặc trưng
1. Hệ thống kiểm soát áp suất lốp có thể điều chỉnh áp suất và nhiệt độ lốp liên tục.
2. Kiểm soát mức độ dùng pin
3. Màn hiển thị LCD có đèn sáng ngược
4. Báo động nghe thấy và nhìn thấy được
5. Báo động khí áp suất lốp hoặc nhiệt độ ra khỏi ngưỡng giới hạn
6. Cho phép người sử dụng thiết lập mã ID, áp suất lốp và nhiệt độ
7. Áp suất có thể lựa chọn
8. Lốp có thể thay thế
9. Báo động khi có sự cố phát tín hiệu
10. Dễ dàng cài đặt và đáng tin cậy
11. Chức năng cảm biến đỗ xe không dây
-

- Bàn máy kiểm tra thử nghiệm động cơ dầu diesel Chúng tôi là nhà cung cấp Bàn máy kiểm tra thử nghiệm động cơ dầu diesel chuyên nghiệp của Trung Quốc. Chúng tôi cung cấp các sản phẩm bao gồm: Bàn máy thử nghiệm bơm phun dầu diesel JPS-12DBP, Bàn máy thử nghiệm bơm phun dầu diesel JPS-12DBS ...

English
Français
Русский
Español
Deutsch
Português
ภาษาไทย
Tiếng Việt




